서로 다른 메커니즘에서 2 개의 샤프트 (액티브 및 구동)를 연결하여 토크를 전달하기 위해 함께 사용되는 기계 부품. 고속 및 중부 하용 동력 전달 장치에서 일부 커플 링은 샤프트의 동적 성능을 감쇠, 감쇠 및 개선하는 기능도 있습니다. 커플 링은 드라이브 샤프트와 피구 동 샤프트에 각각 결합 된 두 개의 절반으로 구성됩니다. 일반적인 동력 장치의 대부분은 커플 링을 통해 작업 기계에 연결됩니다.
일반적인 용어 접기
1. 병렬 편차 : 두 축이 연결되었을 때 두 축 간의 편차 량.
2. 각도 편차 : 두 축을 결합 할 때 두 축의 편차 각.
3. 축 방향 편차 (Axial deviation) : 두 축을 결합 할 때 축 방향으로 두 축의 변위량.
4. 커플 링 토크 : 힘이 샤프트를 회전시켜 구동 할 때, 리드의 힘에 샤프트 반경을 곱하여 토크가됩니다 (힘 * 힘 암). 비틀림 강성 (torsional stiffness) : 물체가 비틀림 힘을 받으면 실제로 원주에 비틀림 변형을 일으 킵니다. 변형의 특성은 자연 보호 구역의 비틀림 강성을 특징으로하며, 큰 비틀림 강성은 변형이 작음을 의미하며 그 반대도 마찬가지입니다. 작은 비틀림 강성은 많은 양의 변형을 나타냅니다.
